退伍军人沉新（首先是右），刘·韦霍（Liu Weihao）检查了机动钩的状态。资深郭贾林（Guo Jialin）证实了机理信号。 Lu Hongjin（右第一）和Wang Xuechen离开仓库时确认了分流信号。 7月26日下午15点，阳光着火，热浪掉下来，钢铁路偷走了燃烧的“白烟”。在繁忙的Hefei-Hangzhou第二频道铁路线中，“ 8月1日” HXD1C1927中国铁路上的Hefei Moinotive Shanghai Bureau Bureau Group Co，Ltd的机车领导了“中亚货运火车”。汽车前的金牌特别令人眼花。在驾驶室中，军人出生的司机郭宁宁直接向后作为松树，而徽章成员的胸部成员则明亮地闪闪发光。 “ August1”的前身是1952年陆军日前夕出生的解放的蒸汽机车。作为由新中国独立设计和制造的第一个机车蒸气，它赶往一旦出生，对美国入侵的抵抗运动的前线就在韩国进行了协助。在子弹的雨中，建造了前线的子弹和药物材料的供应，并制造了“可以击败并且不能爆炸”。他取得了巨大的成就，并授予了“英雄机车团队”的头衔。战争结束后，它任命自己为祖国的建设，并为Hefei机车仓库服务了32年，直到1992年5月30日荣誉退休，直到2023年9月28日，新的“ 8月1日” HXD1927电气电气电气电气电气电气电气电气电气电气电气发射机与Hefei agemotive affeimotive nove a verne vers consing the the the Flood.s consing the Flood。 34岁。他们主要在Hefei East和Hangzhou Qiaosi之间执行422公里的运输任务，以及肩膀紧急而困难的任务，例如军事运输和临时Passengers。机车团队始终维护“半足球化”管理：在前拆卸线上的报告，在操作过程中要求标准，并在出发后进行审查。 “绿灯在前面，主线通过！”年轻的驾驶员王Xuechen提早指出，一个大声的电话在出租车上大喊。 1990年代出生的退休士兵以其出色的业务技能和真诚的“ Bao 1”的诚挚的心成功地在机车团队中被选中。他谦虚而学习，敢于战斗和战斗。现在，他是标准运营的Allg模型和团队的“支柱”。卢·洪吉（Lu Hongjin）教给他的教师并不是唯一面对罪的“秘密”。 “设备已启用，请注意检查网络压力。” “现在，随着该网络压力的自动警报，我们可以提前了解机动状况，从而消除了在安全运输中，网络压力突然崩溃的风险。” 7月26日，在研究“ 8月1日”机关的研究中Am Room，大学生“兄弟士兵” Shen Xin向记者介绍了他的科学和技术创新。今年30岁的沉辛（Shen Xin）于2017年从陆军退休后进入达利安·乔孔（Dalian Jiotong University）的主要运输工具。2020年8月底，他进入了Hefei Lokomotive仓库，并迅速以“ 8月1日”的商店驾驶员长大。在通常的空姐操作中，他勤奋地思考并总结了“网络压力自动警报”！在每个月28日的“主题主题”中，退伍军人跳入了训练区。在模拟的驾驶舱中，VR眼镜将返回风暴现场，并在摇晃时进行良好的操作。机车团队加深了化学的行为，并严格实施“曾经的飞行员行动标准”，以确保安全和安全，并充分发挥示范和领导作用。运动室的电子屏幕记录了“ 8月1日”的成就：它执行了871次以上的主要任务，安全地行驶了40万公里，并占据了229个CEN Trainstraral Asia ... Woo ... woo-“ 8月1日”开始了新的旅程。延续革命性革命的铁龙已成为数千英里的红色景色。记者Li Bo实习生周新伦太阳庆鲁伊通讯员王道齐格摄影报告